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車用汽油國標(biāo)制定者7成來自石油石化系統(tǒng)

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-02-04  來源:法制日報   關(guān)注度:0]
摘要:   近日一篇題為中石化承認(rèn)油企對霧霾天有責(zé)任稱因國標(biāo)太低的媒體報道引起了社會廣泛關(guān)注。今天,北京盈科律師事務(wù)所律師趙京慰向《法制日報》記者表示,國家有關(guān)部門應(yīng)盡快啟動對車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)的重新論證與修訂。   據(jù)媒體報...

  近日一篇題為“中石化承認(rèn)油企對霧霾天有責(zé)任稱因國標(biāo)太低”的媒體報道引起了社會廣泛關(guān)注。今天,北京盈科律師事務(wù)所律師趙京慰向《法制日報》記者表示,國家有關(guān)部門應(yīng)盡快啟動對車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)的重新論證與修訂。

 

  據(jù)媒體報道,中石化董事長傅成玉1月31日在京表示,煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一,但這并非因油企質(zhì)量不達(dá)標(biāo),而是我國標(biāo)準(zhǔn)不夠,只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ,但全國普遍為150ppm的歐Ⅲ,標(biāo)準(zhǔn)不提高設(shè)備改造就上不去。

 

  趙京慰說,在最近的車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中,主要起草單位恰恰是中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院。

 

  趙京慰說,我國標(biāo)準(zhǔn)化法實施條例第19條規(guī)定,“制定國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的部門應(yīng)當(dāng)組織由用戶、生產(chǎn)單位、行業(yè)協(xié)會、科學(xué)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)團(tuán)體及有關(guān)部門的專家組成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)草擬和參加標(biāo)準(zhǔn)草案的技術(shù)審查工作。”

 

  “然而,根據(jù)車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)編制說明可知,本次修訂的技術(shù)歸口單位為全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,但該委員會參與本次修訂的37名委員中,來自石油石化系統(tǒng)的委員即占26名。”趙京慰說,“這說明,這次修訂完全是石油石化系統(tǒng)在自說自話,根本無法代表社會各界的聲音。”

 

  趙京慰認(rèn)為,在當(dāng)前霧霾形勢異常嚴(yán)峻的情況下,國家有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)考慮充分吸收環(huán)境監(jiān)管部門、學(xué)術(shù)界、醫(yī)學(xué)界等多方面代表,盡快啟動對車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)的重新論證與修訂。



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