石油價格系統(tǒng)21日發(fā)布的中國進(jìn)口航空煤油到岸價格指數(shù)顯示，2013年1月份中國進(jìn)口航空煤油到岸稅后價格為每噸7360元，較2012年12月份下跌250元，環(huán)比跌幅為3.29%。
新華社經(jīng)濟(jì)分析師認(rèn)為，計價期內(nèi)布倫特原油月均價波動幅度很小，新加坡航煤價格略有下跌。而人民幣兌美元的升值以及計價期內(nèi)油輪運價指數(shù)的下跌，綜合導(dǎo)致了中國進(jìn)口航空煤油到岸稅后價格下跌。
根據(jù)以往慣例，當(dāng)中國進(jìn)口航空煤油價格下跌時，按照不超過進(jìn)口到岸完稅價的原則，一般國內(nèi)航油出廠價也會跟跌，幅度與進(jìn)口到岸完稅價的下跌幅度相近。分析人士由此預(yù)計，1月份國內(nèi)航油出廠價也可能最多跟跌250元/噸。
若國內(nèi)航油出廠價跟跌250元/噸，則國內(nèi)航空煤油綜合采購成本將下降。但由于沒有超過“每噸250元”，航空公司的燃油附加費或?qū)⒈３脂F(xiàn)有水平不變，而航油成本的下降將有助于航空公司盈利狀況的改善。
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