9月12日，記者在渤海鉆探公司了解到，完鉆的KS2-1-14井，以199.67天創(chuàng)造了塔里木庫車山前四開井安全鉆井最快紀(jì)錄。
渤海鉆探在工程技術(shù)服務(wù)中堅持高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)，營業(yè)收入從成立之初的不足90億元發(fā)展到現(xiàn)在的230億元。截至9月16日，66支鉆井隊在21個市場創(chuàng)造了154項(xiàng)高指標(biāo)。
今年年初以來，渤海鉆探強(qiáng)化質(zhì)量分析和風(fēng)險評估，嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)井關(guān)鍵工序處級責(zé)任人和盯井工程師制度，嚴(yán)格工程事故復(fù)雜責(zé)任追究制。這個公司圍繞優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)、優(yōu)化鉆頭選型、優(yōu)化鉆具組合、優(yōu)選鉆井參數(shù)、優(yōu)選鉆井液體系，將49口重點(diǎn)井或關(guān)鍵工序由處級領(lǐng)導(dǎo)盯井，在深井復(fù)雜結(jié)構(gòu)井平均井深增加 6.4%、進(jìn)尺同比增加14.5%的情況下，事故復(fù)雜損失時率為1.72%，平均機(jī)械鉆速和鉆機(jī)月速同比分別提高24.4%和17.7%。
渤海鉆探將質(zhì)量施工理念層層傳遞，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與崗位職責(zé)培訓(xùn)相結(jié)合，通過技術(shù)人才培養(yǎng)、技能人才培訓(xùn)、人才隊伍成長等多種形式，不斷提升員工素質(zhì)。70036鉆井隊在進(jìn)行中古162-H2井下部地層施工時，裸眼段長，井斜大，井下極易發(fā)生托壓現(xiàn)象。為保證井身質(zhì)量，這個鉆井隊嘗試鉆井新工藝，在 4715米至5088米井段使用可調(diào)脈沖提速工具，純鉆時間94.9小時，累計進(jìn)尺373米，機(jī)械鉆速與鄰井相比提高26.4%，以7495米鉆深創(chuàng)造了中國石油最深水平井紀(jì)錄。
針對塔里木庫車山前井易井斜等難題，渤海鉆探使用垂直鉆井工具控制上部井斜，使用地層適應(yīng)性強(qiáng)的進(jìn)口鉆頭，堅持大排量、高泵壓，機(jī)械鉆速同比提高1倍以上。在礫石層井段，這個公司采用垂直鉆井工具與扭力沖擊器組合，目的層使用渦輪+孕鑲鉆頭組合，平均機(jī)械鉆速比其他井提高2倍以上。
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