據(jù)路透社報道，中緬原油管道及一座深水碼頭預定1月底啟用。該原油管道使中國進口中東原油不必再經(jīng)馬六甲海峽，而可自印度洋安達曼海的緬甸若開邦馬德島上岸，經(jīng)該管道輸送至中國西南地區(qū)。中國國內(nèi)的一座配套煉油廠還需幾個月才能完工。
中緬石油管道預計每年能輸送2200萬噸原油。據(jù)此前緬甸能源部與中石油達成的關于開發(fā)、運營和管理中緬油氣管道的協(xié)議，緬甸石油天然氣公司(MOGE)在中緬原油和天然氣管道項目中分別享有49.1%和7.37%的股權收益，緬甸政府每年收取1360萬美元的油氣管道路權費、每噸1美元的原油管道過境費。
據(jù)了解，中緬油氣管道是中國第四條能源進口戰(zhàn)略通道，于2010年開工建設，管道總體為天然氣石油雙線并行。其中緬甸境內(nèi)全長771公里，原油管道國內(nèi)全長1631公里，天然氣管道國內(nèi)全長1727公里。2013年9月30日，中緬天然氣管道全線貫通，開始輸氣。據(jù)緬甸能源部官員稱，原油管道未能同時啟用的原因是膠漂地區(qū)深水港工程未竣工。隨著能停靠30萬噸油船的深水港近期完工，因此預計原油輸送管道在2015年1月底正式啟用。
負責興建及管理管道的東南亞原油管道公司表示，這條輸油管道將在1月底啟用。東南亞原油管道公司是中國石油集團的子公司。
中石油為這些項目的主要投資方，中石油發(fā)言人周一表示，這條管道輸送原油的配套的安寧煉油廠已興建60%。煉廠預定今年稍晚完工。在煉油廠完工之前，新輸油管道只能將石油輸送至儲油槽，對于中國原油進口的短線支持有限。這條輸油管道的輸送能力為44萬桶/日。
在新煉廠啟用前，輸入的石油將儲存于廣西的儲油槽。中國石油集團已在緬甸設置多達十余座油槽，云南可能更多。
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