國內(nèi)成品油價“三連漲”落實。
12月2日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，自今日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)55元/噸，柴油價格上調(diào)50元/噸。折合升價，92號汽油和0號柴油價格均上調(diào)0.04元/升。
本次調(diào)價后，車主用油成本小幅增加。以油箱容量為50升的普通私家車計算，加滿一箱92號汽油將多花約2元;對于滿載50噸的大型物流運輸車輛來說，每行駛一千公里將多花燃油費用約16元。
據(jù)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，本次調(diào)價后，全國多數(shù)地區(qū)的0號柴油價格維持在6.35元/升左右，92號汽油的零售限價為6.65-6.85元/升。
本計價周期內(nèi)，國內(nèi)參考的原油變化率以負值開端。隨后中美貿(mào)易磋商釋放利好，加之歐佩克及其盟友有望繼續(xù)延長減產(chǎn)，國際油價在震蕩中上漲，國內(nèi)參考原油變化率也由負轉(zhuǎn)正，并達到50元/噸以上。
本周期后期，美國原油產(chǎn)量和庫存同步抬升，國際油價承壓下行，國內(nèi)參考原油變化率也隨之減小，但并未跌破50元/噸調(diào)價紅線。
截至北京時間11月30日收盤，有跡象顯示沙特不愿在下周的減產(chǎn)會議上補償他國的減產(chǎn)額度，且美國原油產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，國際油價大幅下挫。
其中，2020年1月交貨的紐約商品交易所原油期貨價格下跌5.06%，報收55.17美元/桶;2020年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.25%，報收62.43美元/桶。
本次調(diào)價也是今年國內(nèi)成品油零售限價的第十四次上調(diào)。今年以來，國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷了二十四次調(diào)價，呈“十四漲七跌三擱淺”態(tài)勢。
全部漲跌相抵，今年汽油價格累計上漲445元/噸，柴油價格累計上調(diào)445元/噸。
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈下行趨勢，幅度約40元/噸。
李彥稱，歐佩克減產(chǎn)會議在即，圍繞歐佩克會議多有利好傳出，且全球貿(mào)易風險有進一步緩和空間，整體市場環(huán)境并不悲觀，預(yù)計后期油價仍有較大上漲空間，下一輪成品油價擱淺或上調(diào)的概率較大。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞則認為，下一輪周期油價下跌的可能性較大。
鄭明亞預(yù)計，歐佩克減產(chǎn)大會繼續(xù)深化減產(chǎn)的可能性較低，業(yè)內(nèi)對于原油市場繼續(xù)持觀望態(tài)度，原油期貨價格下行的壓力較大，新一輪原油變化率或持續(xù)在負值范圍內(nèi)運行。
根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)節(jié)周期測算，新一輪汽柴油調(diào)價窗口將于12月16日24時開啟。
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