一路來回穿梭的工程車，到處轟轟隆隆的機(jī)器聲。近日，記者再次登上定海岑港外釣島。眼前依然是一派熱火朝天的建設(shè)場景，卻與去年6月藍(lán)色群島行記者在外釣島看到境況完全不同：島上一座海拔105米的大山已被移走，0.99平方公里的小島，按要求逐步平整為3個階梯平面：15米等高、11米等高、7米等高。
光匯油品碼頭有限公司總顧問黃家權(quán)，指著已經(jīng)夷為平地的外釣島南島說：“以后這里將矗立起大大小小幾十個油罐，成為一個名副其實(shí)的油品島。”
光匯石油舟山儲運(yùn)基地是市重點(diǎn)工程。整個項(xiàng)目主要包括
油庫和碼頭，總投資達(dá)12億美元。截至目前，基地防浪護(hù)岸工程已竣工，3000噸級油品碼頭基礎(chǔ)樁也已打樁完畢。到2013年，項(xiàng)目整體建成后，基地庫容可達(dá)500萬立方米，成為長三角地區(qū)最大的
成品油物流交易基地之一。
黃家權(quán)告訴記者，今年是光匯外釣島油庫建設(shè)工程全面動工的一年。基地今年將著手油罐庫區(qū)建設(shè)，確保建成6個油罐及相應(yīng)配套設(shè)施，還有一座3000噸級油品碼頭、一座10萬噸級碼頭正等待國家發(fā)改委審批后動工。
記者在現(xiàn)場看到，油品碼頭高樁平臺段，工人正在安裝上部構(gòu)件。“高峰時期，整個工地上單重型卡車就有140多輛。 ”施工單位中交三航寧波公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙永斌說，“目前，南島工程基本已完工，馬上要組織驗(yàn)收。”
在孤島上施工，
水電、運(yùn)輸配套等各項(xiàng)作業(yè)條件都非常艱巨。光匯外釣島項(xiàng)目于2010年9月開工，在市、區(qū)兩級政府的關(guān)心幫助下，“光匯”采取了一系列措施，克服困難使工程穩(wěn)步展開、逐步推進(jìn)。
據(jù)了解，光匯石油舟山外釣島儲運(yùn)基地一期規(guī)劃建設(shè)庫容為204萬立方米，規(guī)模不亞于目前的岙山基地。黃家權(quán)說，整個基地建成后，一條包括進(jìn)口中轉(zhuǎn)船舶保稅燃料油油品儲運(yùn)、海上供油、石油航運(yùn)等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸建立，形成對內(nèi)輻射長三角、對外輻射西太平洋的供油網(wǎng)絡(luò)，對整個國內(nèi)成品油的倉儲會有很大的推動。
“我們外釣山島一投產(chǎn)，至少對長三角區(qū)域成品油供應(yīng)多了個保障。因?yàn)槲覀冇薪?jīng)銷權(quán)，船只可以直接靠泊加油。”黃家權(quán)說。
據(jù)測算，工程投產(chǎn)后，光匯石油儲運(yùn)(舟山)基地一年保守估計將給我市貢獻(xiàn)近2億元的稅收。
【新聞回顧】
2011年6月20日，本報一版刊發(fā)《光匯，給壟斷的油市注入競爭元素》，報道外釣島光匯油品儲運(yùn)基地建設(shè)情況，當(dāng)時整個島正在進(jìn)行平場工程。
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