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    由于歐盟決定7月禁止歐洲保險(xiǎn)公司為伊朗原油運(yùn)輸提供保險(xiǎn)服務(wù)，因此韓國從5月底起可能完全中斷進(jìn)口伊朗原油。分析指出，如果韓國全面中斷進(jìn)口伊朗石油，韓國國內(nèi)油價(jià)將可能上漲10%-20%。

    此前有報(bào)道稱，歐盟決定從7月1日起禁止歐洲保險(xiǎn)公司為伊朗原油運(yùn)輸提供保險(xiǎn)服務(wù)。對(duì)此，韓國政府一直要求歐盟將韓國定為例外，但遭到拒絕。韓國外交通商部一位相關(guān)人士20日表示：“自今年1月開始，韓國政府與對(duì)制裁伊朗持強(qiáng)硬態(tài)度的法國以及進(jìn)口伊朗原油比重較大的意大利和西班牙等進(jìn)行秘密協(xié)商，但毫無成效。如果23日聯(lián)合國安理會(huì)五個(gè)常任理事國及德國與伊朗在第二輪談判中無法找到突破口，則很難繞開制裁。”

    如果歐洲保險(xiǎn)公司不提供保險(xiǎn)服務(wù)，韓國煉油企業(yè)無法繼續(xù)航運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)口伊朗原油也將因此停止。韓國政府一位相關(guān)人士說：“油輪裝船約10天、往返約30天等，運(yùn)輸一次原油通常需要40天左右。也就是說，中斷從伊朗進(jìn)口原油的時(shí)間并非是從7月開始，而是從5月底開始。”

    報(bào)道還稱，韓國政府原本打算推進(jìn)對(duì)伊朗原油的運(yùn)輸保險(xiǎn)提供援助及尋求能替代伊朗的進(jìn)口貨源等方案，但伊朗原油占韓國原油進(jìn)口總量約10%，因此很難全部取代。報(bào)道指出，如果全面中斷伊朗原油進(jìn)口，韓國國內(nèi)油價(jià)將會(huì)上升10%-20%左右，汽油價(jià)格每升將上升200韓元（約合人民幣1.08元）左右。另外，韓國知識(shí)經(jīng)濟(jì)部一位相關(guān)人士預(yù)測(cè)，如果情況惡化，大部分韓國煉油企業(yè)將會(huì)破產(chǎn)。”