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中國海油深水鉆井平臺“興旺”號開建

    3日，中國海油旗下中海油服投資建造的第四座深水半潛式鉆井平臺COSLPros-pector（“興旺”號）于煙臺正式開工，計劃于2014年下半年交付。

    平臺設計最大工作水深1500米，最大鉆井深度7600米，可變甲板載荷為6000噸，設計環(huán)境溫度為零下20攝氏度，平臺采用了與前三座平臺相同的DP3動力定位和錨泊定位雙定位系統(tǒng)。

    但相比前三座COSL系列平臺，CO-SLProspector最大工作水深增加到1500米，可變甲板載荷增加了2000噸，此外平臺艏艉各增加了一套130人的逃生滑道，力爭讓性能和工作舒適度都大幅度提升，并增加了冰區(qū)拖航、環(huán)保和嚴寒的入級符號，使之達到冰級、環(huán)保和嚴寒作業(yè)水平，更加適合北海區(qū)域的惡劣海況。

    平臺配備的水下防噴器工作壓力15000磅/平方英寸，具備套管剪切和密封功能，能實現(xiàn)液壓遙控、聲吶遙控、海底機器人應急操控功能，旨在有效防止井涌、井噴、溢油等重大事故的發(fā)生。平臺還配備有采油樹輸送系統(tǒng)和隔水管懸掛裝置，能在鉆井過程同步實現(xiàn)采油樹的水下安裝，以便提高油田開發(fā)生產的整體效率，降低生產成本。

    中海油服首席執(zhí)行官兼總裁李勇表示，兩年來，中海油服的三座半潛式鉆井平臺先后完成交付，其中COSLPioneer已在挪威北海成功完成4口井的鉆井作業(yè)，作業(yè)質量和效率均得到客戶的認可，今年5月份在挪威國家石油公司所有29個北海海域平臺的綜合績效考核中榮獲第一，被評為“5月月度平臺”；COSLInnovator挪威北海作業(yè)準備已基本就緒，計劃于近期開鉆；最新建成交付的COSLPromoter也將于8月上旬抵達挪威，為第四季度開始的作業(yè)做準備。

    建造方中集來福士、CCS（中國船級社）、DNV（挪威船級社）及設計公司GrelandGroup的代表等出席了開工儀式。