近日，發(fā)改委一則“核準中委航運有限公司建造超大型油輪項目”的公告引發(fā)石油以及航運界較大反響。“國內(nèi)的中海、中遠、長航油運的超級油輪運力充足，中石油完全可以通過光租、期租或是其他的方式與之合作。”業(yè)內(nèi)人士說，當前航運不景氣，中石油自建油輪沒有必要。
“自建油輪早有計劃，中委航運成立的目的就是為了把委內(nèi)瑞拉的油運到中國。”中石油總部一位不愿具名的負責人告訴南都記者，“當時合資公司成立的時候，業(yè)界并沒有什么反響和意見。”中委航運于2008年由中石油與委內(nèi)瑞拉國家石油公司合資成立，各持股50%，該公司與中委合作開發(fā)委內(nèi)瑞拉一塊油田，以便運輸。
目前我國90%以上的進口石油依賴國外油輪運輸。“國油國運”的比例在世界上屬較低水平。
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