近日，中國(guó)商飛—波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心啟動(dòng)了首個(gè)研究項(xiàng)目。該研究項(xiàng)目將探索使用廢棄食用油(在中國(guó)常被稱為“地溝油”)提煉可持續(xù)航空生物燃料的機(jī)會(huì)。
中國(guó)每年消耗約2900萬(wàn)噸食用油，而中國(guó)航空業(yè)每年使用2000萬(wàn)噸航油，因此廢棄食用油具有成為可持續(xù)航空生物燃料生產(chǎn)原料的潛力，是石油類燃油的替代燃料。尋求將廢棄“地溝油”轉(zhuǎn)化為航油的方法能增加生物燃料的地區(qū)供應(yīng)量并改進(jìn)生物燃料的可提供性。
“作為中國(guó)商飛的一員，北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱北研中心)主要的工作是開展民用飛機(jī)基礎(chǔ)性、前瞻性技術(shù)研究，我們同時(shí)也在進(jìn)行持續(xù)生物航空燃油和減少碳排放的探討，”中國(guó)商飛北研中心主任秦福光說(shuō)，“中國(guó)是全世界發(fā)展最快的航空市場(chǎng)，也是最大的食用油消耗國(guó)，把‘地溝油’轉(zhuǎn)換成可持續(xù)的航空生物燃油有巨大的潛在能力。”
該研究項(xiàng)目第一年的工作重點(diǎn)在于驗(yàn)證通過相關(guān)技術(shù)改進(jìn)，以顯著降低將“地溝油”轉(zhuǎn)換為生物燃料所需成本的可行性。由雙方共同出資的中國(guó)商飛—波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心于今年8月正式啟動(dòng)。該技術(shù)中心正積極與中國(guó)的高校及科研院所進(jìn)行合作，共同開拓，開展在可持續(xù)航空生物燃料、空中交通管理等領(lǐng)域的研究，以提升民用航空的效率并減少碳排放。
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