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郭海濤:調(diào)整成品油價(jià)格旨在促進(jìn)節(jié)能減排

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2010-11-03 中國(guó)石油科技裝備網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:  國(guó)家發(fā)改委將于25日今晚對(duì)外公布《關(guān)于提高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的通知》,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將于26日零時(shí)上調(diào),中國(guó)石油大學(xué)副教授郭海濤與和訊網(wǎng)連線(xiàn)時(shí)表示,本次調(diào)整成品油價(jià)格,旨在促進(jìn)今年節(jié)能減排指標(biāo)完成。   據(jù)悉,成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)供軍隊(duì)...
  國(guó)家發(fā)改委將于25日今晚對(duì)外公布《關(guān)于提高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的通知》,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將于26日零時(shí)上調(diào),中國(guó)石油大學(xué)副教授郭海濤與和訊網(wǎng)連線(xiàn)時(shí)表示,本次調(diào)整成品油價(jià)格,旨在促進(jìn)今年節(jié)能減排指標(biāo)完成。

  據(jù)悉,成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)供軍隊(duì)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、國(guó)家儲(chǔ)備用汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)供應(yīng)價(jià)格每噸分別提高230元和220元,調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸7410元和6680元。調(diào)整后的價(jià)格自2010年10月26日零時(shí)起執(zhí)行。

  郭海濤介紹,成品油定價(jià)機(jī)制是從2009年1月1日正式開(kāi)始,運(yùn)行近兩年的時(shí)間,規(guī)定22個(gè)工作日三地國(guó)際油價(jià)上下浮動(dòng)8%,即調(diào)整成品油定價(jià)。這個(gè)機(jī)制確實(shí)存在一個(gè)缺陷。郭海濤進(jìn)一步解析,從商品市場(chǎng)的角度來(lái)講,價(jià)格不能做出精確預(yù)測(cè),如果能精確預(yù)測(cè)以后就會(huì)出現(xiàn)投機(jī)。在這種情況下,去年以來(lái)成品油投機(jī)的情況比較嚴(yán)重。所以,在這個(gè)過(guò)程中,發(fā)改委每次到了調(diào)價(jià)的時(shí)候可能經(jīng)常會(huì)不調(diào)。出臺(tái)一個(gè)規(guī)則,但是又不執(zhí)行這個(gè)規(guī)則,就是為了打破大家投機(jī)的預(yù)期。但是總體來(lái)看,效果也不是特別好。其實(shí),成品油價(jià)格機(jī)制改革已醞釀很長(zhǎng)時(shí)間。

  新的機(jī)制總體原則是,盡可能使成品油價(jià)格的形成時(shí)間不要太長(zhǎng)。周期過(guò)長(zhǎng),預(yù)期會(huì)很穩(wěn)定,所以,要縮短形成的周期。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),比如投機(jī)的人,從買(mǎi)油進(jìn)貨到下定錢(qián)和定單,買(mǎi)這個(gè)貨是有時(shí)間的,但是這個(gè)周期縮小了,可能今天他進(jìn)貨準(zhǔn)備投機(jī)了,但是明天價(jià)格又變了,這樣對(duì)他來(lái)說(shuō)是很不利了。主要從這個(gè)角度抑制投機(jī),估計(jì)總體是要縮短調(diào)整的周期,加快頻率。

  對(duì)于選擇這個(gè)時(shí)候調(diào)整油價(jià),郭海濤認(rèn)為,美元不斷的貶值,推動(dòng)國(guó)際油價(jià)不斷走高,近期兩三周的時(shí)間一直在80美元/每桶以上,目前我們成品油價(jià)格應(yīng)該是對(duì)應(yīng)70美元的進(jìn)口原油價(jià)格,現(xiàn)在按照這個(gè)規(guī)則,如果這么長(zhǎng)時(shí)間不調(diào)整的話(huà),進(jìn)口原油這塊實(shí)際上會(huì)造成虧損或者是利潤(rùn)率很低。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在原油進(jìn)口量超過(guò)一半以上,這樣主要為了避免整個(gè)石油行業(yè)出現(xiàn)虧損,大量進(jìn)口,價(jià)格上漲了,終端產(chǎn)品價(jià)格不上漲,肯定有一個(gè)上游環(huán)節(jié),進(jìn)口的環(huán)節(jié)要承擔(dān)這個(gè)成本。

  對(duì)于國(guó)內(nèi)第四季度對(duì)成品油增速需求回落的觀點(diǎn),郭海濤認(rèn)為,完全有可能。他解釋?zhuān)习肽瓿善酚托枨筮是比較旺盛的,四季度需求回落只是一個(gè)預(yù)期。因?yàn)楣?jié)能減排的任務(wù),減排基本能實(shí)現(xiàn),但是節(jié)能的壓力非常大。那么大家預(yù)期可能會(huì)在成品油這塊,甚至成品油使用量有所下降或者是增速有所下降,因?yàn)樵趪?guó)家成品油價(jià)格的政策調(diào)整下,這應(yīng)該是有可能的。再者,經(jīng)濟(jì)增速在逐步放緩,GDP三季度增長(zhǎng)已經(jīng)降了,甚至四季度會(huì)降到9%以下。

  郭海濤認(rèn)為,成品油價(jià)格上升,會(huì)對(duì)個(gè)股前期利好,和成品油相關(guān)個(gè)股是要受益的。對(duì)于下游企業(yè),主要是我們的交通運(yùn)輸行業(yè),再有,直接使用油的工業(yè)部門(mén)這塊,肯定會(huì)有成本上升。對(duì)于消費(fèi)者就要付出更多的錢(qián)消費(fèi)這些產(chǎn)品。郭海濤用出租車(chē)、飛機(jī)等舉例。
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