雅探4井完鉆，搬遷定在5月1日。玉門油田作業(yè)公司D17863隊要從雅探4井搬遷到120公里外的杉1井。
3月15日以來，D17863隊已經(jīng)在巴丹吉林沙漠和騰格里沙漠交會地的井上駐守40多天。
5月1日10時30分，記者與前來慰問的玉門油田作業(yè)公司黨委書記任向陽來到雅探4井時，850型作業(yè)機已經(jīng)收起井架，其他設備正在拆卸裝車。
這時，在泥漿池附近，一輛吊卡車的車輪打滑，越陷越深。三班員工立即叫來鏟車，掛上鋼絲繩，將吊卡車拖出。連續(xù)兩次，吊卡車無法進入正常工位。吊卡車司機又仔細查看了一下現(xiàn)場地形，重新調(diào)整工位，幾經(jīng)努力終于使吊卡車穩(wěn)穩(wěn)地“扎了根”。三班的9名員工立即行動，砸掉卡銷，在4個角套好鋼絲繩，并指揮卡車就位，準備裝車。
青工郭浩告訴記者，由于駐井井位距離最近的村鎮(zhèn)有80多公里，因此住在井上基本上哪也去不了。雖說到了春天，但這里還是沒有任何綠色，風沙依然很大，刮起風來滿身滿嘴是沙子。最難忘的是4月28日晚，他們遇到進駐以來最強的沙塵暴天氣�？耧L刮得野營房直晃，睡在里面那感覺和睡在輪船上一樣。
隊長杜開玉告訴記者，即使在這種惡劣環(huán)境下，D17863隊士氣依然高昂。3月27日，方軍班創(chuàng)造單班進尺219.09米的玉門井下紀錄。這種你爭我趕的場面經(jīng)常出現(xiàn)。4月19日，他們又創(chuàng)出單日進尺的玉門井下紀錄。
離開雅探4井，越野車行駛近兩個小時，來到一片沙漠中。流沙已越過20多天前開辟的簡易路邊上的草袋，占去1/3路面。車子在這種路上左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，來到杉1井井場。這里四周是三四米高的沙丘。兩天后，鉆機的轟鳴聲將打破這片沙漠的寂靜。
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