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    4月28日凌晨?jī)牲c(diǎn)，歷經(jīng)9小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，一輛載有12.94噸惠州煉廠航煤的運(yùn)輸車輛從惠州大亞灣順利抵達(dá)贛州機(jī)場(chǎng)油庫(kù)。經(jīng)采樣分析合格后，當(dāng)天下午1點(diǎn)卸入機(jī)場(chǎng)油庫(kù)。這是中國(guó)海油發(fā)售贛州機(jī)場(chǎng)的首車航煤，標(biāo)志著中國(guó)海油航煤銷售正式進(jìn)軍內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)，這對(duì)擴(kuò)大航煤銷售市場(chǎng)和提升中國(guó)海油市場(chǎng)影響力具有重要意義。

    鑒于航空油料用途的特殊性，國(guó)內(nèi)航空油料統(tǒng)一由中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司（下稱中航煤）專營(yíng)，配置額度有限一直是中國(guó)海油銷售分公司（下稱銷售公司）擴(kuò)大航煤銷量面臨的首要問(wèn)題。2011年上半年，中航煤下屬江西贛州機(jī)場(chǎng)、井岡山機(jī)場(chǎng)、汕頭揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)和惠州平潭機(jī)場(chǎng)等內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)油料運(yùn)輸費(fèi)用高昂，希望從惠州煉廠用汽車發(fā)運(yùn)航煤至上述機(jī)場(chǎng)。

    銷售公司抓住這一增加航煤配置量的好機(jī)會(huì)，立即著手與惠州煉油公司就增加航煤汽運(yùn)裝車管線相關(guān)事宜進(jìn)行緊急磋商，借惠州煉油裝置大檢修之機(jī)，航煤裝車管線安裝工作按期完成。4月下旬，航煤汽運(yùn)出廠裝車系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作全面完成，航煤運(yùn)輸車輛準(zhǔn)備就緒，海油首車航煤成功進(jìn)入內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)。
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