4月19日,《節(jié)能與
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲國務(wù)院審議通過的第二天，北京市純電動(dòng)出租車示范運(yùn)營工作正式啟動(dòng)。
北京市政府對(duì)于新能源汽車的支持力度正被全行業(yè)所關(guān)注的同時(shí)，作為改革開放的窗口——深圳，其在新能源汽車的政策支持上，則是早已出臺(tái)了對(duì)私人購買新能源車的補(bǔ)貼政策。
不過，在業(yè)界看來，地方政策在當(dāng)前或仍然會(huì)向本地企業(yè)做傾斜。無論是北京還是深圳，北汽和比亞迪都需要首先借助當(dāng)?shù)卣邅泶蜷_本地市場(chǎng)。
北京：出多政策支持新能源車
據(jù)記者了解，今年將成為北京推廣新能源汽車的關(guān)鍵年，新能源汽車產(chǎn)能在年底將集中釋放，屆時(shí)北京市還將考慮在政府公車領(lǐng)域采用新能源車。
據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹，2012年底，北京全市公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車總量將達(dá)到5000輛，新增數(shù)量近1500輛。目前，北京市共有450輛新能源出租車試運(yùn)行，今年將再增加300輛。
值得注意的是，北京將為推廣家庭私人電動(dòng)汽車的使用提供充換電設(shè)施的支持。
此前北京市發(fā)布的 《北京市
十二五時(shí)期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》中指出，爭(zhēng)取2012年底在全市私人領(lǐng)域推廣新能源汽車3萬輛。
而 《北京市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)方案》也已于去年6月通過審批，只待正式文件下達(dá)實(shí)施。
而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者日前通過北汽內(nèi)部相關(guān)人士了解到，在上述試點(diǎn)方案中，在北京私人購買新能源汽車或可直接上牌，無需參加小客車指標(biāo)申請(qǐng)搖號(hào)。這對(duì)于新能源車市場(chǎng)來說無疑是一巨大的利好消息。
而北汽也在今年的北京車展期間表示，將在今年下半年正式啟動(dòng)面向私人市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷售。
北汽新能源汽車有限公司黨委書記、執(zhí)行董事林逸向記者介紹，北汽在新能源產(chǎn)業(yè)園里已經(jīng)投入5億資金，將建立一個(gè)兩萬平方米的總裝線，現(xiàn)在可以做到年產(chǎn)兩萬輛，這也是目前國內(nèi)最大的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)基地。
據(jù)記者了解，北汽集團(tuán)將2015年的新能源汽車產(chǎn)量目標(biāo)定位在15萬輛。
深圳：補(bǔ)貼最高達(dá)12萬元
2010年6月，國家確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，純電動(dòng)汽車每輛最高補(bǔ)6萬元，深圳則以地方之力將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)追加到最高12萬元。
具體來看，深圳將在國家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的雙模式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼3萬元/輛，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的國產(chǎn)純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼6萬元/輛。消費(fèi)者在使用新能源汽車時(shí)，可再獲得5000元電力補(bǔ)助。
比亞迪作為深圳本地的汽車生產(chǎn)企業(yè)，雙模
電動(dòng)車和純電動(dòng)車是其新能源車型的主力產(chǎn)品。上述深圳市的地方政策對(duì)比亞迪這兩種車型的銷售幫助或?qū)⒎浅Ｃ黠@。以比亞迪雙模產(chǎn)品F3DM為例，該車型不僅可享受國家最高的5萬元政策補(bǔ)貼，還能享受深圳地方政府最高3萬元補(bǔ)貼。累計(jì)8萬元的補(bǔ)貼使車價(jià)接近于同排量傳統(tǒng)能源車。
2010年5月，比亞迪純電動(dòng)汽車E6選擇率先投放公共交通領(lǐng)域——深圳出租車市場(chǎng)。按照比亞迪的計(jì)劃，將有300臺(tái)E6純電動(dòng)出租車上路運(yùn)營。
而純電動(dòng)大巴K9也已于2010年在長沙成功下線，比亞迪與長沙市政府和深圳市政府各簽訂了2000輛的訂單，目前K9已經(jīng)在深圳、長沙多條公交線路開始運(yùn)營。
[
復(fù)制 收藏
]
發(fā)布信息
