孕育了荊楚大地燦爛文化的荊州，如今又孕育著一家生機勃勃地現(xiàn)代化企業(yè)：四機賽瓦石油鉆采設(shè)備有限公司。這家由江漢石油管理局與美國SERVA公司合資經(jīng)營的企業(yè)成立于1992年6月，擁有著高新技術(shù)企業(yè)、省級企業(yè)技術(shù)中心、銀行信用AA級等諸多榮譽和信譽稱號。
厚積薄發(fā)：
十年磨礪打下堅實基礎(chǔ)
作為一家成立19年的公司，四機賽瓦主要生產(chǎn)銷售石油固井/壓裂成套設(shè)備、連續(xù)混配設(shè)備、固井柱塞泵、井下作業(yè)工具、自動化控制產(chǎn)品、推盤式離合器和制動器、工業(yè)絞車等。
四機賽瓦的質(zhì)量體系通過了由DNV進行的ISO 9000認證，滿足API的Q1規(guī)范要求，多項產(chǎn)品通過了API、ABS產(chǎn)品認證，取得了防爆電器產(chǎn)品生產(chǎn)安裝資質(zhì)。公司共獲得39項產(chǎn)品專利授權(quán)(其中發(fā)明專利2項)，20項計算機軟件著作權(quán)授權(quán)，另有6項發(fā)明專利申請已獲國家受理。
學(xué)人長處以補己短。通過引進國外先進的管理和技術(shù)，四機賽瓦逐步形成了獨具特色的企業(yè)文化、管理理念、質(zhì)量觀念和經(jīng)營模式。經(jīng)過十多年的努力奠定了堅實的基礎(chǔ)，在“十一五”期間，四機賽瓦抓住市場機遇，迎來了階段性的快速發(fā)展，銷售額從2005年的1.6億元人民幣激增至2008年的5.5億。
2009～2010年，全球性的經(jīng)濟危機和激烈的市場競爭導(dǎo)致市場嚴重萎縮，如何保持銷售額和經(jīng)濟效益不下滑成為最大的挑戰(zhàn)。四機賽瓦通過及時采取加強戰(zhàn)略合作、擴大自營出口、加快產(chǎn)品研發(fā)、推行精益生產(chǎn)等一系列措施，2009、2010兩年均保持了5億元以上的年銷售額。不僅穩(wěn)住了市場保持了效益，并且在磨練與考驗中提升了整個企業(yè)的素質(zhì)。
“十一五”期間，四機賽瓦共實現(xiàn)銷售22.6億元，上繳稅收2.5億元。
進入2011年以來，隨著國際市場的回暖和公司海外市場戰(zhàn)略的成功，僅一月份一個月得到的出口訂單就已經(jīng)超過了2009年全年。四機賽瓦為自己確立了“十二五”的發(fā)展目標——年銷售額達到8.5億元人民幣。
自主研發(fā)：
技術(shù)是第一生產(chǎn)力
提到國內(nèi)企業(yè)自主品牌匱乏的現(xiàn)狀，四機賽瓦中方總經(jīng)理肖中山說，“只有自己掌握核心技術(shù)，才能立于不敗之地。雖然我們的產(chǎn)品還達不到國際最先進水平，但從來沒有停止自己研發(fā)新產(chǎn)品的步伐。”
四機賽瓦公司“十一五”期間開發(fā)的有代表性的產(chǎn)品有：PGS-2250 防砂橇組、CSPS-100 聚合物發(fā)散裝置、DGL超高壓注水管柱、MWBR等3個系列的工具產(chǎn)品，TPH400 柱塞泵、CSGT-150A 壓裂液連續(xù)混配車、ACM-V 自動混漿控制系統(tǒng)和無線通訊傳輸系統(tǒng)、Zone II環(huán)境的海洋雙機雙泵固井橇、二氧化碳控制車等數(shù)十個產(chǎn)品。
目前各油田使用的液氮泵設(shè)備主要依靠進口，國內(nèi)尚無可以完整用自主技術(shù)制造的廠家。液氮泵車排量從90K～1600K，分熱回收和直燃式.四機賽瓦選擇可與壓裂機組配套的720K直燃式液氮泵車作為研發(fā)的切入點，2010年8月份已完成樣機試制，廠內(nèi)試驗各項性能參數(shù)均滿足設(shè)計要求，即將投入油田使用。下一步計劃開發(fā)180K和400K產(chǎn)品，逐步形成系列化產(chǎn)品。
在水平井作業(yè)中，傳統(tǒng)的金屬橋塞存在易卡、鉆銑困難等缺點，國外普遍采用的快速可鉆橋塞，從基礎(chǔ)材料研發(fā)到設(shè)計制作工藝目前在國內(nèi)均不成熟。四機賽瓦從 2009年開始復(fù)合材料快速可鉆橋塞的研制。目前已經(jīng)生產(chǎn)出第一代產(chǎn)品，出口美國300多套，使用連續(xù)油管工具鉆除時可提高效率50%。第二代產(chǎn)品已進入工業(yè)試驗階段。第三代產(chǎn)品正在進行基礎(chǔ)材料研發(fā)，成功后其鉆除時間僅為傳統(tǒng)橋塞的1/4或更低。
壓裂液自動控制連續(xù)混配車是四機賽瓦公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，混配工藝過程已獲國家發(fā)明專利。該設(shè)備粉量計算精度達±1%以上;基本上消除了“水包粉”現(xiàn)象;僅需3分鐘的混合，出口粘度即可滿足工藝要求，不需循環(huán)增粘。目前正在優(yōu)化改進的基礎(chǔ)上進行大排量裝備的研發(fā)。
此外，四機賽瓦于2008年開始Zone II 環(huán)境下作業(yè)的雙機雙泵海洋固井橇的研究與開發(fā)，產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于中海油鉆井平臺。企業(yè)也在研發(fā)過程中取得了此類設(shè)備的生產(chǎn)資質(zhì)。該產(chǎn)品已由國內(nèi)的權(quán)威機構(gòu)，與第三方認證機構(gòu)根據(jù)ATEX 和國標要求進行了認證，并頒發(fā)防爆認證合格證書。2011年開始著手進行用于Zone I作業(yè)環(huán)境下的雙機雙泵固井設(shè)備的研發(fā)。
順勢出發(fā)：
立足中國問鼎世界
2010年以來，“四機賽瓦高管層多次專題研究企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略問題。按照《集團公司石油裝備及儀器研發(fā)制造“十二五”發(fā)展框架規(guī)劃》的思路，結(jié)合集團公司提出的‘四個轉(zhuǎn)變’和我公司的具體情況，調(diào)整和完善企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，在‘十二五’期間使企業(yè)的管理水平和營銷能力實現(xiàn)新的突破。”肖中山介紹說。
四機賽瓦利用目前的機會，通過實施現(xiàn)場5S改善和精益生產(chǎn)管理，提升內(nèi)部管理水平，降本增效。通過吸取競爭伙伴之長，精心打造具有國際水平的產(chǎn)品。
2008年底以來，分6批派出41人次，去豐田(TOYOTA)和馬扎克(MAZAK)在日本和中國的工廠進行學(xué)習(xí)、研修、考察，并聘請國內(nèi)著名咨詢公司來公司進行現(xiàn)場5S和精益生產(chǎn)管理培訓(xùn)。通過將所學(xué)用于企業(yè)內(nèi)部管理活動中，使員工素養(yǎng)有了明顯的提高。肖中山告訴記者：“這一有效提高企業(yè)內(nèi)部管理水平的措施將持續(xù)下去，并將貫穿整個‘十二五’期間。”
在生產(chǎn)線和廠房建設(shè)等硬件規(guī)劃方面，從2008年起開始重新進行工廠布局和優(yōu)化，采取每年投一點的方式，利用五年時間新建7個生產(chǎn)車間、兩條生產(chǎn)線、兩個實驗中心，有計劃地逐步改善生產(chǎn)條件，建成10億元產(chǎn)能平臺，為市場回暖、機遇重來做好準備。
基于多年的穩(wěn)扎穩(wěn)打發(fā)展策略，以及近期一系列積極措施，四機賽瓦開始發(fā)力，它已不滿足于只在國內(nèi)市場馳騁，而將目光逐步轉(zhuǎn)向更為廣闊的國際市場。
在談到未來幾年的規(guī)劃和目標時，肖中山充滿信心：“四機賽瓦將利用公司的管理優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和制造能力，通過采取新的合作模式來擴大中東、俄羅斯、東南亞和非洲等海外市場， 2011年產(chǎn)品出口達到3500萬美元，并爭取在‘十二五’末達到產(chǎn)品年出口8000萬美元的水平。”
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