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英國(guó)去年煤炭消耗量激增 致二氧化碳排放量增長(zhǎng)

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2013-07-29  來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要:   據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》7月25日?qǐng)?bào)道,根據(jù)周四7月25日公布的數(shù)據(jù),英國(guó)去年煤炭燃燒量的激增,導(dǎo)致多年來(lái)穩(wěn)步下降的二氧化碳排放量有了些許增長(zhǎng)。   英國(guó)能源與氣候變化部DECC表示,2012年英國(guó)通過(guò)煤炭產(chǎn)生的電力占了總...

  據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》7月25日?qǐng)?bào)道,根據(jù)周四(7月25日)公布的數(shù)據(jù),英國(guó)去年煤炭燃燒量的激增,導(dǎo)致多年來(lái)穩(wěn)步下降的二氧化碳排放量有了些許增長(zhǎng)。

 

  英國(guó)能源與氣候變化部(DECC)表示,2012年英國(guó)通過(guò)煤炭產(chǎn)生的電力占了總電力的39%,2011年只占了29%,煤炭?jī)r(jià)格大跌使得電力公司的目光轉(zhuǎn)向了燃煤發(fā)電站。

 

  隨著工業(yè)和家庭使用率的提高,整體煤炭消耗量比2011年增長(zhǎng)了四分之一。同期,二氧化碳排放量增長(zhǎng)了4%,這使得政府期望氣候變化的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。

 

  DECC的數(shù)據(jù)顯示,柴油車(chē)的比例也有了大幅度的增多。同時(shí),柴油燃燒所釋放的顆粒物也引發(fā)了人們對(duì)空氣污染的擔(dān)憂。



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