因增值稅調(diào)整在今年剛剛下調(diào)的國內(nèi)成品油價，本周五或再迎上漲。
4月8日為本輪汽、柴油計價周期的第六個工作日，大宗商品分析機構(gòu)卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為2.89%，汽、柴油價格上調(diào)146元/噸，折合92號汽油、0號柴油的價格分別上漲0.11元/升和0.12元/升。
另據(jù)隆眾資訊的數(shù)據(jù)，截至4月5日，其測得原油綜合變化率為3.46%，對應(yīng)的汽、柴油價格上調(diào)幅度為125元/噸。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡對界面新聞記者表示，距離調(diào)價窗口還有四個工作日，后期原油仍有繼續(xù)上漲的可能，本輪國內(nèi)成品油零售限價上調(diào)將是大概率事件。
本周期以來，歐佩克減產(chǎn)的利好延續(xù)，委內(nèi)瑞拉原油供應(yīng)收縮，加之中、美等國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)趨穩(wěn)，市場對能源需求的預(yù)期向好，國際油價顯著反彈。
截至北京時間4月6日收盤，WTI原油期貨價格上漲1.58%，報收于63.08美元/桶;倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.35%，報收于70.34美元/桶。
2018年10月底以來，國際油價歷經(jīng)了暴跌暴漲，目前已回到了2018年全年平均水準——70美元/桶。
卓創(chuàng)資訊原油分析師李嘉偉對界面新聞表示，近期原油市場上行動力充足，利多因素仍占主導(dǎo)地位。
“從供應(yīng)端看，利比亞原油日產(chǎn)量在3月迅速增長，但該國內(nèi)部軍事沖突加劇，可能會給石油生產(chǎn)帶來威脅;委內(nèi)瑞拉方面，由于受到美國制裁，該國的原油產(chǎn)量已降至逾16年以來的低點。”李嘉偉說，從需求端看，石油消費數(shù)據(jù)強勁，消除了對需求增長減緩的擔心，且市場對中美貿(mào)易談判結(jié)果的樂觀預(yù)期，也起到一定程度的支撐作用。
但油價也受到部分利空因素的影響。李嘉偉指出，美國原油庫存連續(xù)兩周增加、美國原油產(chǎn)量再創(chuàng)新高和美元走強等因素，限制了油價上行的空間。
2019年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價共經(jīng)歷了五次漲價和一次擱淺。4月1日，因增值稅調(diào)整，成品油迎來了年內(nèi)首次下調(diào)。
截至目前，本年度汽、柴油均累計上漲525元/噸，折合升價92號汽油累計上漲0.41元/升，0號柴油累計上漲0.45元/升。
根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，本輪汽柴油調(diào)價窗口將于4月12日(本周五)24時開啟。
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