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    由于歐盟決定7月禁止歐洲保險公司為伊朗原油運輸提供保險服務(wù)，因此韓國從5月底起可能完全中斷進口伊朗原油。分析指出，如果韓國全面中斷進口伊朗石油，韓國國內(nèi)油價將可能上漲10%-20%。

    此前有報道稱，歐盟決定從7月1日起禁止歐洲保險公司為伊朗原油運輸提供保險服務(wù)。對此，韓國政府一直要求歐盟將韓國定為例外，但遭到拒絕。韓國外交通商部一位相關(guān)人士20日表示：“自今年1月開始，韓國政府與對制裁伊朗持強硬態(tài)度的法國以及進口伊朗原油比重較大的意大利和西班牙等進行秘密協(xié)商，但毫無成效。如果23日聯(lián)合國安理會五個常任理事國及德國與伊朗在第二輪談判中無法找到突破口，則很難繞開制裁。”

    如果歐洲保險公司不提供保險服務(wù)，韓國煉油企業(yè)無法繼續(xù)航運業(yè)務(wù)，進口伊朗原油也將因此停止。韓國政府一位相關(guān)人士說：“油輪裝船約10天、往返約30天等，運輸一次原油通常需要40天左右。也就是說，中斷從伊朗進口原油的時間并非是從7月開始，而是從5月底開始。”

    報道還稱，韓國政府原本打算推進對伊朗原油的運輸保險提供援助及尋求能替代伊朗的進口貨源等方案，但伊朗原油占韓國原油進口總量約10%，因此很難全部取代。報道指出，如果全面中斷伊朗原油進口，韓國國內(nèi)油價將會上升10%-20%左右，汽油價格每升將上升200韓元（約合人民幣1.08元）左右。另外，韓國知識經(jīng)濟部一位相關(guān)人士預(yù)測，如果情況惡化，大部分韓國煉油企業(yè)將會破產(chǎn)。”
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